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- 05/06利用频谱功能检测混合信号
- 04/14【行业方案】一文带你了解
- 04/07利用频谱功能检测混合信号
- 02/24【知识科普】了解探头补偿
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092025-06从1957年前苏联发射世界第一颗人造卫星斯普特尼克1号(Sputnik-1),到2014年实现人造卫星千颗(1261颗)在轨,用了整整57年。而到2024年的近万颗在轨卫星(截止2024年5月全球在轨卫星数量为9770颗)却仅仅只用了10年时间。这其中有72%是通信卫星,而在这近万颗卫星中,低轨卫星占了91.5%。
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062025-05R&S® MXO 5系列示波器非常适合这项具有挑战性的任务,因为它可以测量频谱, 并快速深入地分析传导发射
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142025-04车载无线广播一直是车载信息和娱乐系统的重要组成部分,曾经在很长一段时间内都是汽车的标准配置。世界各国都高度重视车载无线广播接收。欧盟早在2018年发布的《欧盟电子通信法规》中要求在欧盟市场上出售或出租的M类新车中集成的任何车载无线电接收器应包含数字音频广播DAB的功能。
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072025-04R&S®MXO 5系列示波器非常适合验证混合信号应用中偶尔发生的传导发射。出色的45000 FFT/s快速FFT实现与低噪声模拟前端相结合, 使用户能够发现混合信号电源设计的频谱中的任何偶发异常。
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242025-02探头补偿是调整探头电容以补偿示波器固有输入电容影响的过程。为了尽量确保测量结果具有出色的准确度或线性度,需要适当补偿探头。
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102025-02见的UWB脉冲信号工作频率为7987.2 MHz(信道9)和6489.6 MHz(信道5),其中信道9要求强制支持
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052025-02在当今的万物互联时代,做好无线连接功能是一个产品是否成功的关键,优化产品的OTA性能可以很好的提升用户体验
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062025-01影响绝对电平测量不确定度的因素包括:噪声功率,零点漂移,零点偏移,校准不确定度,线性度,失配性能。
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302024-12罗德与施瓦茨公司与全球的航天科技企业保持了数十年的密切合作,深刻理解卫星行业的技术迭代,近期对频谱仪和信号源产品进行了升级,以适配低轨卫星的爆发式发展。
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232024-12通过双脉冲测试,您可以很方便地在系统设计中调试驱动电路,优化动态过程,验证短路保护
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092024-12与传统的高轨和中轨卫星不同,低轨卫星因为其近地轨道特点存在“过顶”时间快、多普勒频移大和信号时延大等测试难题。
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042024-11R&S基于该系统支持 AirFuel Alliance 射频标准
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282024-10通过坐标转换参数得出流动站每个点的平面坐标X、Y和海拔高H)
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082024-10在 6G-ADLANTIK 项目中开发的超稳定可调太赫兹系统基于频率梳技术,载波频率大幅超过500GHz。
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232024-09LTE-V2X主要承载基本交通安全业务,5G NR-V2X主要面向自动驾驶业务
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182024-09探索它是如何为现代汽车的“视力”保驾护航
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102024-09TDD网络由于其技术特性,往往射频载波带宽较宽,并且上行与下行信号在频域上完全重叠
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222024-08使得WiFi7产品既能向下兼容现有的WiFi4,WiFi5和WiFi6的技术标准,也能在6GHz频段提供极高的吞吐量和低时延性能,满足日益增多的新兴应用场景
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132024-08以高频紫外线为界,较高的频率为电离辐射,较低的频率为非电离辐射
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122024-08用一个具有很陡的上升沿和下降沿的冲激脉冲进行直接调制,这就使得信号有比较宽的频谱特征,所以超宽带的叫法确实是实至名归

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