罗德与施瓦茨保障安全飞行？当然！-上海信尔立测试设备有限公司

罗德与施瓦茨保障安全飞行？当然！

摘要：人们常说飞行中最危险的事情就是驾车去机场。在全球空中交通管制中，正是由于底层处理和技术的完美结合，使飞行成为世界上最安全的交通工具。罗德与施瓦茨的解决方案在此领域树立了标准。

人们常说飞行中最危险的事情就是驾车去机场。在全球空中交通管制中，正是由于底层处理和技术的完美结合，使飞行成为世界上最安全的交通工具。罗德与施瓦茨的解决方案在此领域树立了标准。

与火车和汽车相比，飞机是最安全的出行工具。国际航空运输协会 (IATA) 报告称，统计数据表明，飞行事故概率低至 14,000 年都不会发生一起事故。这不仅依赖于训练有素的飞行员，还得益于地面和空中通信系统。

持续创造新的飞行记录，需要部署先进技术

目前，空域已相当拥挤。数万架商务飞机沿航路持续飞行，在高峰期全球空域有 200,000 架飞机。据预测，空中交通流量将继续显著增长：到 2037 年，年度航空旅客数量预计将增加一倍。这种流量增加不仅归功于安全性和效率的提高。
高客流量和全球航空运输之间日益紧密的相互联系也带来了挑战。各地的基础设施都必须具有一流的可靠性，同时必须保障并协调各种技术。乘客或多或少也会注意到这些方面。让我们跟随即将搭乘飞机的乘客脚步，全面了解具体情形。
旅程开始
办理行李托运后，乘客需要进行安全检查。安检人员要确保没有危险物品被带进机舱。人体扫描仪可在数秒内检测出违禁物品。
与此同时，行李被运送到飞机上。货物运输车的驾驶员通过无线电与控制中心联系。机场的许多其他服务也使用无线电网络，例如加油、餐饮或紧急响应车辆、停机坪摆渡车和消防员。潜在问题包括无线电信号中断，显示面板或故障打印机的电磁发射也可能损坏无线电通信。因此，出于安全流程方面的考量，需要立即跟踪并消除此类干扰。
准备起飞
当乘客在飞机上落座之后，飞行员从塔台接收飞机的起飞时间信息。为了保障地面和空中安全，空中交通管制中心和飞机之间的语音无线电通信必须绝对可靠和清晰。空中交通管制员需要知道飞行员能否清楚读取传输信息。
不是每朵云都能引起风暴
航空旅行系统专用于应对几乎所有天气状况。但是对于乘客或飞行员而言，风暴湍流并不是一件好事。因此，还需借助天气测量系统。
空中交通管制中心借助雷达传感器监测并引导飞机安全飞行。飞行员则借助气象雷达识别风暴中心，确保远离而在其周围飞行。高精度测试与测量设备确保雷达无故障运行。
时间飞逝
在飞行过程中，乘客可以享受机上连接带来的好处：查看电子邮件，对演示文稿进行最后的修改，以及观看电影。所有这一切都轻松便捷。为了确保可以通过 WLAN 或互联网向乘客提供娱乐内容，飞机上的所有传输和接收设备必须可靠地运行。例如，可以通过测试与测量卫星天线或 WLAN 路由器来保障这一点。网络还传输飞机的系统监测数据以及中转航班信息。
准备着陆
在飞行即将结束时，乘务员告知乘客飞机准备着陆，飞行员开始降低高度。借助无线电定位设备，空中交通管制员查看飞机的确切位置和航向，并确保与其他飞机保持必要距离。

即使是在暴雨、强风或浓雾天气，这只 400 吨重的铁鸟也能在长度仅为其制动距离的沥青地面上准确着陆。这一切依赖于高度精确的飞行引导信号，例如基于地面的 ILS 和 GBAS 着陆系统。罗德与施瓦茨提供测试与测量设备，确保这些系统能够平稳、安全地运行。

对地面安全而言不可或缺

罗德与施瓦茨拥有一系列领先的安全飞行操作解决方案，可为机场和空中导航中心提供多种设备。安全扫描仪确保以周到的方式迅速检查航空乘客，让乘客无需脱下衣物、在检查时转动身体，甚至不必抬起手臂。罗德与施瓦茨的安全扫描仪已在许多国际机场成功投入运行。

便捷的无线电网络监测解决方案可以识别并安全地消除各种干扰。因此，在被密集占用的机场无线电网络中，所有信号都能准确到达所需位置，而不会溢出到其他频段。

安全无虞的空中交通

罗德与施瓦茨检测和定位解决方案可实现安全的空域监视和控制。这包括无线电测向机，可向空中交通管制员报告飞机的精确位置和航向。
此类解决方案还包括与飞行安全相关的无线电通信错误检测方案，例如用于检测同步传输的无线电解决方案。如果空中交通管制员接收到两个重叠的无线电传输，并且不清楚这是两个飞行员正在同时进行通话，则可能会错误通知航班起飞，从而导致两架飞机可能同时滑行到跑道上。罗德与施瓦茨的解决方案可以防范这种情况，以及由此造成的大规模延误问题。此外，罗德与施瓦茨提供全球独特的解决方案，可以检查飞行员和空中交通管制员的语音质量，以便识别潜在的错误。

借助各种用于卫星和无线电网络的测试与测量解决方案，可以检查机载基础设施是否符合标准，并确定错误源头。

飞行操作的数字化与网络安全

将来，飞行操作的所有通信系统都将实现数字化。在地面系统方面，IP 连接将取代目前的模拟连接。在空中交通管制领域，数字系统将确保更完善的故障安全，并减轻空中交通管制员的负担。罗德与施瓦茨开发的完全基于 IP 的通信系统就是一则典型示例。冰岛和爱尔兰的空中交通管制机构已使用此系统。实际上，此系统连接了两国的空域管制中心，确保两国能够在各自空域协作处理相关事务。所有物理或虚拟接口以及硬件和软件组件都增至原来的四倍。这种四重冗余机制能够有效防止组件出现故障。

在这种情况下，网络安全也变得日益重要。只有充分保护互联网通信免遭操纵和不良干扰，才能确保安全。在此领域，罗德与施瓦茨同样提供广泛的专用解决方案，例如会话边界控制器或专门用于网络安全的安全路由器。

一体化解决方案：从麦克风到天线

罗德与施瓦茨不仅为空中导航服务提供商、空中交通管制机构和 80 个国家/地区的 200 多个机场提供高性能产品，还提供全面的地对地以及地对空通信解决方案。由此，罗德与施瓦茨为全球飞行操作的安全保障做出了重要贡献。

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安全经济的空中交通管制，实现全天候可靠性

罗德与施瓦茨成为全球首家在空中交通管制 (ATC) 通信中实施云原理的制造商。所有通信资源都配备了 VoIP 接口，并通过通用、高度可用、安全的 IP 骨干网实现连接。这样可以将物理和地理上分布的控制中心集中到统一的逻辑单元中。除了降低成本之外，通过这种虚拟方式耦合控制中心还具有其他优势，例如提高可用性、实现负载平衡以及增强整体系统的故障安全。

文章来源：信尔立
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