- 06/23【重磅新品】罗德与施瓦茨
- 06/09从同步轨道到星链组网（下
- 05/06利用频谱功能检测混合信号
- 04/14【行业方案】一文带你了解
- 04/07利用频谱功能检测混合信号
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252021-08在IoT设备活动的所有阶段 (从休眠模式到接收和发射模式) 同时测量从uA到A范围内的各种电流大小
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242021-08作为今年的亮点，罗德与施瓦茨将现场展示全新的 R&S RTO6 示波器。
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232021-08现代通信信号一般是宽带I/Q矢量调制信号，在传输链路中通常会采取变频方式。
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192021-08罗德与施瓦茨SMW200A矢量信号源配合K300软件构建建复杂电磁环境雷达场景干扰模拟器处理了可视化地图场景构建，同时完成了雷达的目的模拟和环境模拟，完成了多目的多功用多种干扰源的模拟，是当前一种通用化的雷达背景信号模拟器和干扰模拟器
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182021-08车联网是汽车未来发展的重要技术趋势，也是车路协同,提高交通效率和优化乘客体验的重要技术手段。中国提出的C-V2X是基于LTE R14演进的技术，已经成为世界主流的车联网技术。
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182021-082021年8月5日，罗德与施瓦茨（以下简称"R&S公司"）于北京重磅推出新型4D汽车雷达目标模拟器
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172021-08罗德与施瓦茨示波器是主力。他们可靠而出色地完成工作。工程师和维修技术人员使用它们来可视化电信号的时间特性。
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172021-08RT-ZVC是一款理想的多通道功率探头，可直观显示FPGA和CPU电源电压的启动与关闭顺序。它可在各个通道上轻松测量延迟、纹波噪声和上升时间，以验证电源序列过程的准确性和正确性。
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092021-08罗德与施瓦茨新型雷达测试系统,为测试基于雷达的ADAS和AD功能提升到一个新的高度
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092021-08在射频微波领域的应用，通常仪器阻抗为50Ω，无论是信号源还是测量接收设备，电平值通常默认对应阻抗匹配50Ω
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032021-08无论是矢网验收还是每年的计量，都建议采用已知S参数的标准“校验件”，进行S参数测量误差和不确定度评估
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032021-08电桥或多相电机驱动器中的差异信号具有双极性、双脉冲特性
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302021-07罗德与施瓦茨和移远针对Cellular-V2X测试用例展开合作，加速汽车行业3GPP验证
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302021-07罗德与施瓦茨在MWC21上展示应对5G NR设备测试挑战的全面解决方案
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202021-07R&S公司结合自己在测试与测量领域的长期积累，为智能网联汽车在中国的发展提供测试保障
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202021-07实现自动执行测试和数据处理，提升设计效率，缩短产品上市周期
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082021-06它还能控制被测件，比如ZNB-B15选件提供的GPIO接口，在ZNrun中可以设置GPIO不同的电平输出来控制被测件的状态切换或为被测件供电
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192021-05来自德国的集成理念——罗德与施瓦茨公司移动监测和测向系统（二）
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192021-05来自德国的集成理念——罗德与施瓦茨公司移动监测和测向系统
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182021-05罗德与施瓦茨使用商用智能手机在5G现网中验证5G NR的性能和用户体验质量
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