罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）在本次展会上，围绕“智驭未来出行，臻测安全新境”主题，展示汽车测试相关六大解决方案，覆盖车外通信、车内网络、车外感知、以及整车验证等全测试场景。R&S旨在通过前沿、精准且高度可靠的测试解决方案，为智能网联汽车从研发到量产的每一环节提供强大的技术支撑，助力客户克服新技术挑战、提升安全性能、缩短产品上市周期。

政策驱动：语音质量认证成强制核心之一 GB/T 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》的关键要求标志着语音通信质量正式成为中国新车AECS功能强制认证的核心指标之一。其引用标准对通话实时性（保障紧急情境响应）、语音清晰度（多位置收发方向响度、听感、频率响应）、环境干扰抑制能力（空闲噪声、回声、双讲、背景噪声）、弱信号通话能力（单讲激活特性），提出了更加严苛的要求。

罗德与施瓦茨高度重视成本透明度，清楚列出设备的所有潜在费用。这种方法可以让您提前了解仪器的所有即将发生费用，从而做出明智的决策，更好地规划预算。

随着数据量的不断增加，对信号带宽的需求也在不断增长。同时，在长距离传输中，数字信号可能会因为传输介质的特性而衰减。现有的数字电路/链路等已经无法满足日益增长的带宽和质量需求，导致传输速度变慢及信号质量变差，影响数据的正确、快速传输。

混响室的概念最早是上世纪60年代末提出来的，但在后续的10多年并没有太多的学者对混响室的电磁测量进行研究，不过在80年代行了一系列的研究和验证，混响室在90年代成为电磁兼容研究的热点，最初是应用在军事领域的电磁兼容测试之中。

移动通信的潜在频段,例如D波段和H/J波段（220至330 GHz）已在2019年世界无线电大会（WRC）。除了通信应用外，其他潜在的6G应用领域包括太赫兹感知、成像和光谱学。传统的通过射频产生THz信号的方式通常基于倍频或谐波混频的方式，成本较高，且搭建布置复杂。通过光子技术产生THz信号是未来的一项重要选择。

该紧凑型仪器系列可同步显示三项测量结果，配备多样化测量功能及多种远程控制接口。产品提供5½位和6½位两种分辨率版本，其中6½位型号的直流测量基本精度高达0.0075%。作为R&S HMC8012数字万用表的升级换代产品，UDS系列不仅精度更高，而且采用升级的直观用户界面，可大幅提升测试效率与操作流畅度。

罗德与施瓦茨全新推出的FSWX实现了宽带信号分析领域的突破性创新——作为首款搭载多输入端口多路径架构的频谱分析仪，其互相关技术可助力工程师突破现有宽带分析局限，满足创新技术发展需求。

专为移动通信、无线及卫星应用设计，该分析仪可满足高数据速率、超宽调制带宽及高阶调制等传统设备难以胜任的测试需求

在现代社会，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，随着车辆数量的增加，交通事故的发生率也在上升。如何在事故发生后迅速获得救援，成为保障生命安全的关键。

从1957年前苏联发射世界第一颗人造卫星斯普特尼克1号（Sputnik-1），到2014年实现人造卫星千颗（1261颗）在轨，用了整整57年。而到2024年的近万颗在轨卫星（截止2024年5月全球在轨卫星数量为9770颗）却仅仅只用了10年时间。这其中有72%是通信卫星，而在这近万颗卫星中，低轨卫星占了91.5%。

今天的复杂电路必须集成若干以不同电源电平供电的组件。一个确保这些组件互操作性的稳健电路, 需要精心设计、干净且稳定的电源分配网络来实现电源时序。在较低的电压水平下,容差以百分比定义,这可能会使精确测量变得具有挑战性。

本文主要概述PCB插损和阻抗的基本认知，测试方法和介绍罗德与施瓦茨公司对应的测试方案。

全球领先半导体企业亚德诺半导体（ADI）是汽车互联解决方案的主要供应商之一，致力于连接物理与数字世界，以实现智能边缘创新突破。双方合作采用配备MXOx-K560选件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功实现10BASE-T1S通信协议解码。

近日，国内首台太赫兹/6G大容量无线超网基站在石家庄铁塔公司试点成功，这标志着中国在太赫兹无线通信技术领域取得了重大新突破。

R&S® MXO 5系列示波器非常适合这项具有挑战性的任务,因为它可以测量频谱, 并快速深入地分析传导发射

业界领先的信号发生器、频谱与信号分析仪是确保下一代低地球轨道（LEO）卫星网络实现理想性能的关键测量工具。罗德与施瓦茨的先进测量技术在Telesat Lightspeed空地一体化网络的建模与性能评估中发挥着关键作用。 

功率转换器的设计和稳定性需要在所有工作模式下进行验证。通常,PWM控制器具有多种功能,这可能会增加复杂性, 因此需要一个智能化的验证流程。

车载无线广播一直是车载信息和娱乐系统的重要组成部分，曾经在很长一段时间内都是汽车的标准配置。世界各国都高度重视车载无线广播接收。欧盟早在2018年发布的《欧盟电子通信法规》中要求在欧盟市场上出售或出租的M类新车中集成的任何车载无线电接收器应包含数字音频广播DAB的功能。

R&S®MXO 5系列示波器非常适合验证混合信号应用中偶尔发生的传导发射。出色的45000 FFT/s快速FFT实现与低噪声模拟前端相结合, 使用户能够发现混合信号电源设计的频谱中的任何偶发异常。